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      電動葫蘆減速箱墜落事故分析

      發布時間:2020-09-07 08:30:26?????來源:法蘭泰克

      2011年某公司一臺電動葫蘆式起重機的電動葫蘆減速箱發生墜落事故。 
      該電動葫蘆出廠日期為2009年6月,安裝于電動葫蘆門式起重機上,額定起重量為10t,機構工作級別為M3,起升高度為18m,起升速度7m/min,運行速度為20m/min,底面遙控操作,主要用于造船時船體零部件的吊裝。 
      2011年8月的某一天,3名員工在安裝船頭座角支撐架(鋼管)時,由1名員工在地面操作電動葫蘆門式起重機,操作人員在座角上解除用于捆扎座角制成架的鋼絲繩時,用于吊運座角支撐架的電動葫蘆的減速箱墜落,砸到船頭的座角上后墜落到地面,事故造成1名員工死亡。 
      由于電動葫蘆的導繩器事故前已被拆除或脫落,鋼絲繩不受導繩器的約束,使用過程中產生不規則的纏繞,在卷筒上反復出現錯位和多層疊加卷繞的現象,導致鋼絲繩卷繞嵌入卷筒與減速箱體的間隙中并產生堆積,這些堆積的鋼絲繩對減速箱體進行反復摩擦、擠壓,隨著間隙中鋼絲繩堆積纏繞次數、圈數的增加,鋼絲繩對減速箱體的擠壓應力不斷增大。 
      用于聯接減速箱和卷筒殼體的減速箱體一個螺柱承臺面已存在一處裂紋,減速箱體與卷筒殼體整體聯接強度降低,在擠壓應力的反復作用下,減速箱體其他螺柱承臺面相繼產生破裂,終使減速箱體與其他螺柱承臺面相繼產生破裂,終使減速箱體與卷筒殼體聯接失敗。在鋼絲繩擠壓應力,減速箱重力以及卷筒轉動等因素的作用下,減速箱在使用過程中沿傳動軸方向軸向滑移,脫離卷筒殼體和傳動軸聯接并墜落。 
       
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